Segera Meluncur di Indonesia, SUV Mungil Nissan Magnite Bermesin Turbo
Dalam info sah perusahaan yang dikatakan. Nissan Indonesia selekasnya memperkenalkan figur baru berjenis compact SUV terkini. Mobil ini tidak lain Magnite yang disebut produk pertama di bawah taktik alih bentuk Nissan Next. Nah, jika di India, dia mempunyai dua variasi enjin. Dan demikian dikutip langsung mendapatkan beberapa ribu pesanan dalam selang lima hari penyeluncuran. Akankah hal tersebut menyebar bila mereka menjualnya di sini?
"Compact SUV terkini ini direncanakan dengan identitas design Nissan yang berani. Kaya feature dan tehnologi. Dan menjadi pengiring bertualang yang prima di perkotaan untuk konsumen setia aspiratif Indonesia. Produk ini siap tampilkan kehebatan tehnologi Nissan Intelligent Mobility. Yaitu memberi keyakinan diri, semangat tinggi plus jaringan lebih luas ke dunia di seputar Anda," sebut Evensius Go, Presiden Direktur PT Nissan Motor Distributor Indonesia, dalam pengakuan sah ke OTO.com (14/12).
Jadi, teaser yang dikirimkan memverifikasi keaslian ramalan OTO.com ketika unit masih juga dalam bentuk purwarupa (prototipe). Nah, untuk bertanding dengan pesaing sekelas di Indonesia, Kia Sonet. Ditegaskan Magnite memakai mesin turbo kecil, bukan gunakan naturally aspirated. Di sasis monokok depan duduk mesin HRAO turbo tiga silinder 999 cc. Daya tersalur 100 PS plus peristiwa puntir 151 Nm. Pendistribusian ke roda depan gunakan pilihan gearbox manual lima pemercepatan atau X-Tronic CVT.
Pemacu daya Magnite mempunyai piranti lunak D-STEP. Sitem computer memakai input aktif seperti kecepatan kendaraan, status pedal akselerator. Maksudnya buat tentukan rasio gigi bagus yang dibutuhkan. Hingga hasilkan perjalanan membahagiakan dan distribusi tenaga mulus di semua bentang perputaran mesin.
Versus Kia Sonet yang masuk Indonesia memakai mesin bensin empat piston 1,5 ltr naturally aspirated. Peristiwa puntir optimal ada sampai 144 Nm plus daya terlempar capai 115 PS. Distribusi tenaga memakai pilihan transmisi manual 6 pemercepatan. Atau Anda dapat pilih transmisi berbasiskan CVT namanya IVT (Intelligent Variable Transmission) komplet dengan 8 virtual gear. Bila dibandingkan dengan Magnite, unggul di torsi, tetapi tenaga masih kuat Sonet.
"Mobil ini ditingkatkan untuk memberi pengalaman mengemudi yang gampang dan membahagiakan. Dibalik kap depan, mesinnya bukan hanya tawarkan perform mengagumkan. Dan juga pemakaian bahan bakar yang efektif hingga sanggup memberikan kepuasan konsumen setia," tutup Evensius Go.
Jika disaksikan dari konstruksi badan, Magnite masih bawa bahasa design oktagon ala-ala Datsun. Tidak jadi masalah, toh mereka masih satu keluarga. Ditambahkan, ukir-pahatan tajam di roman depan ikut mengangkat ketampanan. Mobil punyai formasi rumah lampu menyipit sampai ke samping. Kisi-kisi berpenampilan honeycomb (sarang tawon) mencuatkan kesan-kesan SUV bongsor. Nilai seni bertambah karena imbuhann L-shaped DRL. Di trim atas memakai sorot LED sedang type bawah gunakan bohlam halogen.
Sisi kaki-kaki kenakan pelek dwiwarna 16 inch dengan profile ban 195/60. Tetapi harus dipahami, dia bertumpu dari basis CMF-A hasil racikan koalisi Renault-Nissan. Crossover ini saudara dekatnya Kiger. Bahkan juga salah satunya pejabat Renault Indonesia mengatakan kemauan bawa kembarannya itu.
Feature Nissan Magnite di Negeri Bharata, tidak kalah luar biasa dari Kia Sonet di Indonesia. Dia dibuat dengan piranti keselamatan seperti Anti-lock Braking Sistem (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD). Lantas ada Hydraulic Brake Assist (HBA), Vehicle Dynamic Control (VDC) , Traction Control Sistem (TCS), Hill Start Assist (HSA). Lantas mekanisme Vehicle Dynamic Control (VDC) dari Nissan tingkatkan kestabilan Magnite. Selanjutnya memungkinkannya sopir mempunyai kendalian lebih bagus. Khususnya pada keadaan cuaca jelek.
Disamping itu, Anti-lock Braking Sistem mampu tingkatkan kekuatan pengereman. Sekalian menjaga kendalian kendaraan pada kondisi genting. Tidak tertinggal sensor pengunci pintu, central lock, Dual SRS Airbags. Plus sabuk pengaman pretension dan load limiter dibagian sopir atau penumpang.Mudah-mudahan untuk pasar sini relatif sama. Untuk dipahami, tata nama Magnite merujuk pada gabungan magnetic dan ignite. Magnetic menunjukkan rancang bangun badan untuk mengundang perhatian konsumen setia. Sesaat ignite mengutamakan permulaan zaman baru yang pengin disongsong Nissan. Kita tunggu, bagaimana taktik pemasaran untuk menyukseskan mode baru di fragmen baru.
